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旅遊日期:  2019-09-24

旅遊地點中國: 湖南省張家界市

 

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本文是一系列有關中國湖南省之旅的第6篇文章

上一篇文章: 中國(5): 鳳凰古城(5): 邊城故事秀[http://jeje4fp.pixnet.net/blog/post/309642668]

下一篇文章: 中國(7): 張家界(2): 天門山() []

 

建議先閱讀本篇(上集),再參閱下一篇(下集)

 

[照片1] 翻拍自[畫說張家界]一書pp17~18: 山頂海拔1518.6m;左側的大山洞是天門洞

[105]: 中國(6): 張家界(1): 天門山(上集)

   本篇遊記是一系列有關於中國湖南省之旅遊記的第6篇,也是敘述張家界國家森林公園系列的首篇遊記。有關張家界系列遊記計畫,如下表所列:

 

[1]  [中國 系列] 已經po出的文章

編號

文章名稱&網址

po出日期

[100]

中國(1): 鳳凰古城(1): 夜景

2019-11-01

[101]

中國(2): 鳳凰古城(2): 街景(上集)

2019-11-01

[102]

中國(3): 鳳凰古城(3): 街景(下集)

2019-11-01

[103]

中國(4): 鳳凰古城(4): 沱江泛舟

2019-11-22

[104]

中國(5): 鳳凰古城(53): 邊城故事秀

2019-12-20

[105]

中國(6): 張家界(1): 天門山(上集)

2020-01-01

[106]

中國(7): 張家界(2): 天門山(下集)

2020-01-01

[107]

中國(8): 張家界(3): 武陵源景區

2020-02-01

[108]

中國(9): 張家界(4): 袁家界景區

2020-02-01

[109]

中國(10): 張家界(5): 峽谷玻璃橋

2020-02-29

[110]

中國(11): 張家界(6): 天門狐仙秀

2020-03-20

[111]

中國(12): 莽山森林公園(1): 猴王寨

2020-03-30

[112]

中國(13): 莽山森林公園(2): 將軍寨

2020-03-30

[113]

中國(14): 長沙(1): 馬王堆博物館

2020-04-13

[114]

中國(15): 長沙(2): 銅官窯夜景

2020-04-22

 

面積達48.1平方公里的張家界國家森林公園成立於西元1982年,西元2004年時,被列入世界地園名單

其實在漢朝之前並沒有張家界這個地名當時稱這兒為青岩山話說奇幻之境總是有附會的神話or傳說張家界亦然。漢高祖6年,劉邦為獎賞張良協助平定天下之功,賜封為留侯。數年之後,曾以獨當一面4字評價韓信的張良,體認敵國破,謀臣亡的古訓,選擇歸隱至舜帝流放歡兜的群山附近的青岩山。之後,百姓傳聞張良修道成仙,加上張姓族人繁衍眾多,才有張家界這個名稱

      張家界國家森林公園境內有許多景點,要在一篇短文內介紹,實屬緣木求魚。為了方便系統化的簡介,筆者將天門山、武陵源袁家界及大峽谷玻璃橋各個景區分別獨立成文。另外,鑑於天門山景區就涵蓋相當廣闊的範圍,所以分成上下兩集介紹本篇遊記為上集,內容區分為2個部份:(1)天門山索道(纜車) & (2)吊索神峪棧道~盤龍玻璃棧道。以下就依照這個順序說明:

 

(1) 天門山索道(纜車)

     筆者是由鳳凰城搭車前往張家界市途中就已經能夠看到位於天門山的天門洞[照片2]。只不過,這個角度所見的洞,僅像是山壁上的一條狹縫。

[照片2] 畫面中央偏左上方的遠山山壁的狹長空隙就是天門洞

20190924 (29) 前往張家界市途中.jpg

   筆者所幸能夠免於像一般遊客般在索道(纜車; Ropeway)站前大排長龍[照片3],於下午1:46就搭乘總數113個車廂中的1開始上山[照片4]

[照片3] 正在排隊等著搭天門山索道上山的遊客

20190924 (34) 張家界市天門山索道站.JPG

[照片4] 搭乘天門山索道上山途中

20190924 (70) 天門山索道 [張家界市].JPG

   號稱全世界最長的觀光索道(纜車)--天門山索道(纜車)--全長7,455m,單程費時約28min。市區的索道(纜車)站海拔165.8m山頂的索道(纜車)站海拔1438.6m落差達1,272.8m。所以,意謂平均坡度約17.1度。途中會經過好幾個小山頭,從纜車站出發還不過5min車程的前方就是第一個[照片5&6]

[照片5] 搭乘天門山索道上山途中 [索道由57座法國POMA公司製作的支架撐持]

20190924 (80) 天門山索道 [張家界市].JPG

[照片6] 搭乘天門山索道上山途中

20190924 (110) 天門山索道 [張家界市].JPG

   索道由57座法國POMA公司製作的支架撐持如照片7所示

[照片7] 回眺來時方向[左側透空無車廂的是供維修人員乘坐的]

20190924 (140) 天門山索道 [張家界市].JPG

   只要比對照片4相信眼尖的讀者不難從放大的照片中找出市區索道(纜車)站的位置[照片8]。其實,這時候已經接近提供驅動力的中繼索道(纜車)站了[照片9]

[照片8] 搭乘天門山索道上山途中回眺來時方向[看得到市區索道(纜車)站的位置喔]

20190924 (166) 天天門山索道 [張家界市].JPG

[照片9] 搭乘天門山索道上山途中回眺中繼索道(纜車)

20190924 (176) 天門山索道 [張家界市].JPG

   纜車通過中繼站之後天門山的天門洞就已經清晰在望[照片10]。往下俯瞰,就是號稱有99個彎道(髮夾彎)供環保車行駛的通天大道(盤山公路)[照片11]。眺望四周,整個天門山都是由沉積性砂岩組成,真難想像植物如何靠著薄薄的土壤,附著生長在堅實的岩塊上[照片12]

[照片10] 搭乘天門山索道上山途中: 天門洞[131m;57m;60m]

20190924 (178) 天門山索道 [張家界市].jpg

[照片11] 搭乘天門山索道上山途中: 俯瞰下方的通天大道(盤山公路)

20190924 (198) 天門山索道 [張家界市].jpg

[照片12] 搭乘天門山索道上山途中: 望沿途的奇峰

20190924 (208) 天門山索道 [張家界市].JPG

   由中繼站至山頂的索道(纜車)站之間,部分段落的索道陡升至38度的坡度[照片13]照片13的左側是筆者下山之後當晚驅車前往欣賞天門狐仙秀的表演場所。照片14則是另一個角度的俯瞰。位於畫面下方的幾個綠色長方形區域是觀眾座席,畫面的更下方,則是表演用的露天舞台與佈景,與座席之間僅由一灣人工池塘隔開。有關於天門狐仙秀表演,將會在編號第[110]號的遊記中介紹。

[照片13] 搭乘天門山索道上山途中: 索道(纜車)中繼

20190924 (250) 天門山索道 [張家界市].JPG

[照片14] 搭乘天門山索道上山途中: 天門狐仙秀的表演場所

20190924 (248) 天門山索道 [張家界市].JPG

   隨著高度的上升,流經張家界市的澧水與國際機場,都能清晰眺望到了[照片15]

[照片15] 搭乘天門山索道上山途中: 望張家界市的澧水與國際機場

20190924 (244) 天門山索道 [張家界市].JPG

   經過28min之後纜車終於由約7.5km開外的市區索道(纜車)站駛抵山頂的索道(纜車)[照片16]

[照片16] 抵達山頂的索道(纜車)

20190924 (260) 天門山國家森林公園遊覽圖.JPG

   受制於時間因素,接下來的行程走的是照片16裡的東線將一路順著吊索神峪棧道[照片17~20]盤龍玻璃棧道、穿山電扶梯(穿山自動扶梯)前往天門洞的南側面。也就是說,筆者此行只能見識4個景區中的2個: 位於山頂東方的碧野瑤台與北方的天門畫屏(包括天門洞北側的天梯與下山時的通天大道)。至於山頂西方的覓仙奇境&南方的天界佛國兩個景區,就只好向隅了。

[照片17] 天門山東線遊覽路線起點

20190924 (268) 天門山國家森林公園.JPG

[照片18] 由天門山東線的吊索神峪棧道眺望張家界市

20190924 (282) 天門山國家森林公園.jpg

[照片19] 局部放大照片18的左側近景

20190924 (284) 天門山國家森林公園.JPG

 [照片20] 局部放大照片18的中央至右側的張家界市景

20190924 (300) 天門山國家森林公園.JPG

 

(2) 天門山吊索神峪棧道~盤龍玻璃棧道

       之所以名為吊索神峪棧道只是因為古時候有吊索現在連殘跡都沒有了徒存峭壁。目前這一條由鋼筋水泥鋪設而成的現代化棧道,寬不足2m由陡峭的山壁向外突出[照片21~25]。筆者信步而行,邊走邊遠眺瀏覽,單程費時不過20min

[照片21] 行走於吊索神峪棧道途中

20190924 (278) 天門山國家森林公園.jpg

[照片22] 行走於吊索神峪棧道途中

20190924 (308) 吊索神峪(天懸)棧道 [天門山國家森林公園].jpg

[照片23] 行走於吊索神峪棧道途中

20190924 (310) 吊索神峪棧道 [天門山國家森林公園].JPG

[照片24] 行走於吊索神峪棧道途中

20190924 (312) 吊索神峪棧道 [天門山國家森林公園].jpg

[照片25] 行走於吊索神峪棧道途中

20190924 (318) 吊索神峪棧道 [天門山國家森林公園].JPG

纜車抵達山頂站之前由一系列壓索輪&托索輪的運作機制以最大的單線效率[1]安全的讓直徑5.05cm的鋼索()攜帶著1138人座車廂每日由早上9點至下午5點之間運輸遊客上下天門山[照片26&27]

[1]: 單線 = 僅由單條鋼纜牽索; 循環 = 按一定的方向及速度封閉式運轉。

[照片26] 單線循環運作的天門山

20190924 (326) 由吊索神峪棧道眺望.JPG

[照片27] 單線循環運作的天門山

20190924 (276) 天門山國家森林公園索道設施.JPG

   當天氣條件許可之時吊索神峪棧道的沿途是非常適合眺望包括張家界市在內景色的所在[照片28~31]

[照片28] 由吊索神峪棧道眺望

20190924 (324) 由吊索神峪棧道眺望.JPG

[照片29] 由吊索神峪棧道眺望張家界市的澧水與國際機場

20190924 (314) 由吊索神峪棧道眺望.JPG

[照片30] 由吊索神峪棧道眺望

20190924 (332) 由吊索神峪棧道眺望.JPG

[照片31] 由吊索神峪棧道眺望

20190924 (316) 由吊索神峪棧道眺望.JPG

   吊索神峪棧道的終點是一座人工隧道[照片32]由此通往植有100餘株號稱植物界貓熊--珙桐(Davidia involucrata)--珙桐園[照片33]。珙這一個字讀音與拱相同,意思是大璧。珙桐俗稱鴿子()or水梨子,獲選為張家界市的市花,是一屬只有2個品種的孑遺植物屬名Davidia是用來紀念發現者David神父而命名的

[照片32] 介於吊索神峪棧道&珙桐園之間的隧道

20190924 (334) 天門山國家森林公園.JPG

[照片33] 珙桐園

20190924 (346) 天門山國家森林公園.JPG

   走出隧道後不久,有一面碑刻,內容是遊覽天門山的心得[照片34]珙桐園附近,則有一塊刻著天門仙山的銅雕[照片35]

[照片34] 珙桐園

20190924 (340) 天門山國家森林公園.JPG

[照片35] 刻著天門仙山的銅雕

20190924 (342) 天門山國家森林公園.JPG

   從珙桐園走到盤龍玻璃棧道收費處僅需5~10min[照片36]再由收費處至盤龍玻璃棧道入口,步程約5min[照片37]

[照片36] 盤龍玻璃棧道收費處

20190924 (352) 盤龍崖玻璃棧道收費處.JPG

[照片37] 盤龍玻璃棧道入口

20190924 (358) 盤龍崖玻璃棧道入口.JPG

西元201681日起開始營運的盤龍玻璃棧道,是天門山地區的第3條玻璃棧道[2]。是一條長達100m,寬約1m的玻璃棧道。儘管遊客必須穿上布質鞋套,但是經過多年的踩踏之後,玻璃面還是磨損到不再是透明清晰的程度[照片38~41]。對於某些遊客而言,似乎少了刺激感。

[2]: 另外2條是東線玻璃棧道(60m;1.6m)&西線玻璃棧道(60m)

[照片38] 盤龍玻璃棧道起點

20190924 (362) 盤龍崖玻璃棧道.JPG

[照片39] 盤龍玻璃棧道

20190924 (414) 盤龍崖玻璃棧道.JPG

[照片40] 前方就是盤龍玻璃棧道的終點

20190924 (410) 盤龍崖玻璃棧道.JPG

[照片41] 這一對夫妻是當天盤龍玻璃棧道上最自得其樂的遊客囉!

20190924 (398) 盤龍崖玻璃棧道.JPG

   除了眺望張家界市與山景[照片42~44]盤龍玻璃棧道是最適合俯瞰通天大道(盤山公路)的所在[照片45]若是遊客不多時,佇立在玻璃護欄旁,仔細數數是否有99道髮夾彎,筆者自忖這一件事,應該能被明朝金聖歎列為第37條不亦快哉吧?

[照片42] 盤龍玻璃棧道眺望西方山景

20190924 (368) 盤龍崖玻璃棧道.JPG

[照片43] 盤龍玻璃棧道眺望北方的張家界市

20190924 (432) 天門山國家森林公園.JPG

[照片44] 盤龍玻璃棧道眺望北方的張家界市

20190924 (434) 天門山國家森林公園.JPG

[照片45] 盤龍玻璃棧道俯瞰下方的通天大道(盤山公路)

20190924 (402) 盤龍崖玻璃棧道.JPG

[照片46] 盤龍玻璃棧道俯瞰下方的中繼索道(纜車)

20190924 (394) 盤龍崖玻璃棧道.JPG

盤龍玻璃棧道最後一塊玻璃至出口之間,又恢復成全部鋪設木板的地面[照片47]。不過,一些有點懼高心理的遊客,仍然是緊貼山壁而行。

[照片47] 接近出口處前回眺盤龍玻璃棧道。

20190924 (420) 盤龍崖玻璃棧道.JPG

   盤龍玻璃棧道出口到了[照片48]。可能是為了避免開放雙向通行時,在棧道錯身的危險性,所以才設計成僅容許單向通行的吧。

[照片48] 盤龍玻璃棧道的出口處

20190924 (428) 盤龍崖玻璃棧道出口.JPG

   下一篇是天門山景區遊記下集,內容包括離開盤龍玻璃棧道後,經由電扶梯抵達天門洞,再搭乘電扶梯至天門洞廣場,最後換搭環保車下山的見聞。有興趣的讀者,請接續閱讀or待有空閒時再來光臨參閱。謝謝閱讀。

 

 
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