旅遊日期: 2019-09-25
旅遊地點: 中國: 湖南省張家界市
本部落格內的文章,僅供個人瀏覽。任何個人或/與機構(公司、媒體、網站等)未獲得本部落格作者書面授權之前,禁止轉載、轉貼或是用其它方式,引用全部或部分內容(文字或/與照片)至任何公開的非商業或商業目的之用途。任何擬引用或轉述文章內容&照片者,請以e-mail聯繫: trilobite_jesse@hotmail.com
本文是一系列有關中國湖南省之旅的第10篇文章。
上一篇文章: 中國(9): 張家界(4): 袁家界景區 [http://jeje4fp.pixnet.net/blog/post/310465160]
下一篇文章: 中國(10): 張家界(6): 天門狐仙秀 []
[照片1] 由栗樹埡這一端眺望雲天渡玻璃橋 [同照片7]
這一篇遊記是一系列有關於中國湖南省之旅遊記的第10篇,也是敘述張家界系列的第5篇遊記。這個系列的遊記計畫,雖然已見諸之前的4篇,為方便未參閱過的讀者了解起見,仍然列於下表:
[表1] [中國 系列] 已經po出的文章
編號 |
文章名稱&網址 |
po出日期 |
[100] |
中國(1): 鳳凰古城(1): 夜景 |
2019-11-01 |
[101] |
中國(2): 鳳凰古城(2): 街景(上集) |
2019-11-01 |
[102] |
中國(3): 鳳凰古城(3): 街景(下集) |
2019-11-01 |
[103] |
中國(4): 鳳凰古城(4): 沱江泛舟 |
2019-11-22 |
[104] |
中國(5): 鳳凰古城(53): 邊城故事秀 |
2019-12-20 |
[105] |
中國(6): 張家界(1): 天門山(上集) |
2020-01-01 |
[106] |
中國(7): 張家界(2): 天門山(下集) |
2020-01-01 |
[107] |
中國(8): 張家界(3): 武陵源景區 |
2020-02-01 |
[108] |
中國(9): 張家界(4): 袁家界景區 |
2020-02-01 |
[109] |
中國(10): 張家界(5): 峽谷玻璃橋 |
2020-02-29 |
[110] |
中國(11): 張家界(6): 天門狐仙秀 |
2020-03-20 |
[111] |
中國(12): 莽山森林公園(1): 猴王寨 |
2020-03-30 |
[112] |
中國(13): 莽山森林公園(2): 將軍寨 |
2020-03-30 |
[113] |
中國(14): 長沙(1): 馬王堆博物館 |
2020-04-13 |
[114] |
中國(15): 長沙(2): 銅官窯夜景 |
2020-04-22 |
筆者在結束袁家界之旅之後{請參閱: [108]: 中國(9): 張家界(4): 袁家界景區; http://jeje4fp.pixnet.net/blog/post/310465160},由百龍電梯下站的停車場,搭車前往位於張家市東北方的大峽谷玻璃橋。玻璃橋的停車場位於管理單位的下方[照片2]。
[照片2] 張家界大峽谷玻璃橋的停車場
現在被稱為雲天渡的這一座玻璃橋,原來稱為張家界大峽谷玻璃橋--本文沿用此名稱。據說是因為漫步於橋上的感覺,有如在空中行走而得名。於西元2016年8月20日當天,正式進入商業營運,是中國的第1座玻璃橋 [目前中國各地,共有~2300餘座規模大小不一的玻璃橋]。
管理樓裡展示著這一座全長430m、橋面寬6m、距離下方神泉溪流經的爛船峽谷約260m,橫跨於吳王坡(東北側)和栗樹埡(西南側)兩岸之間的玻璃橋模型[照片3]。照片4是引用自「畫說張家界一書」的空拍攝影,看起來非常的壯觀。
[照片3] 大峽谷玻璃橋(雲天渡玻璃橋)
[照片4] 大峽谷玻璃橋[翻拍自畫說張家界一書的第21~22頁(地點名稱是筆者標示的)]
筆者是由景區B線入口前往玻璃橋[照片5]。遠遠的就能看到那兩條直徑可能比一雙大腿還粗的承重鋼纜,不難想像玻璃橋的規模[照片6]。
[照片5] 前往大峽谷玻璃橋途中
[照片6] 前往大峽谷玻璃橋途中
請讀者們注意,大峽谷玻璃橋已被列為湖南省反恐防爆重點監測單位,景區嚴格執行安檢措施。非經事前申請並獲得核准,從進入大峽谷玻璃橋起,就不能使用照相機、攝像機、空拍機&三腳架等。遊客們只被允許使用手機照相[照片7&8]。
[照片7] 由栗樹埡這一端眺望大峽谷玻璃橋
[照片8] 大峽谷玻璃橋 [當天清場時]
可能是來的時間巧合,筆者尚未走到吳王坡那一端,工作人員就通知所有橋上遊客: 已經是清場時刻,請大家離開玻璃橋。所以,才會出現照片8&9裡已經近乎空蕩蕩的畫面。照片7的則是當天清場之前,屬於正常開放時段的情景。
讀者們應該已經發現大峽谷玻璃橋(雲天渡玻璃橋)的護欄不是直線,而是刻意的設計為波浪形[照片9]。這樣產生的視覺感,讓還佇立在橋頭的筆者,向東北方眺望時,覺得玻璃橋的輪廓有如一把巨大的吉它啊[照片7&8]。
[照片9] 大峽谷玻璃橋 [當天清場時]
兩側的橋柱設計略微有些差異: 照片10是位於東北側(吳王坡)的; 照片11則是位於西南側(栗樹埡)的。但明顯都是為配合張家界的自然景觀設計成奇峰狀,只是感覺匠意之味太濃。
[照片10] 位於東北側(吳王坡)的橋柱
[照片11] 位於西南側(栗樹埡)的橋柱
玻璃橋最特別的當然是當作橋面鋪設的玻璃了。此橋總共鋪設了99塊長寬尺寸為4.42m*3.05m,由3層膠合總厚度達4.85cm的鋼化防滑玻璃[照片10&11]。遊客必須在橋頭穿上特製鞋套後,才能走上玻璃橋。這是為了減少鞋底沾黏的砂石等硬物,把玻璃給刮花了,因為砂石等的摩氏硬度>7,是超過玻璃的硬度值(6)的。
[照片10] 大峽谷玻璃橋的鋼化防滑玻璃
[照片11] 大峽谷玻璃橋的鋼化防滑玻璃
據說橋面設計的最大遊客容許量為2,000人。但基於安全考量,同一時間管制的橋上人數以800人為上限。為了避免由於遊客步伐太過近似,而發生簡諧振動(harmonic oscillation)的危險起見,橋面被安置很多重達400kg的玻璃球,用來破壞共振的形成。玻璃球的位置並不對稱一致,客觀上就抑制了遊客齊步所產生的共振,使橋樑免於來自簡諧振動的潛在危害。
玻璃橋附近最美的風景,就是尚未全部完工的尋寶電梯&下方的神泉溪與爛船峽谷[照片12&13]。
[照片12] 由大峽谷玻璃橋眺望位於吳王坡山壁的尋寶電梯
[照片13] 由大峽谷玻璃橋眺望爛船峽谷的近似垂直的峭壁
西元2017年7月4日起開始營運的尋寶電梯,目前只能下行(運行速度約3.5m/sec),並不開放載客上行[照片14]。筆者直至此刻都深感納悶,這是哪門子的邏輯道理? 只是,據導遊告知: 整個電梯建築尚未全部完工。
[照片14] 由大峽谷玻璃橋眺望位於吳王坡山壁的尋寶電梯
不知道所指稱的目前開放段落,是否就是照片15中所見的緊鄰山壁的建築? 由於筆者的行程並不包含搭乘尋寶電梯至谷底參觀,所以並不清楚相關的實情。
[照片15] 由大峽谷玻璃橋眺望位於吳王坡山壁的尋寶電梯
眼尖的讀者們或許已經注意到: 在吳王坡的山壁之間有一條人工開鑿的道路。您是正確的,那就是與尋寶電梯同一天開放的天懸棧道[照片16&17]。這一條棧道總長~1300m,最寬處2m,最窄處僅0.9m。距離位於吳王坡一側的玻璃橋出入口僅約500m。由於階梯頗陡,下行一趟都需要快1小時。
[照片16] 由大峽谷玻璃橋眺望位於吳王坡山壁的尋寶電梯&天懸棧道
[照片17] 由大峽谷玻璃橋眺望天懸棧道
筆者此行無緣至爛船峽谷裡遊覽,只能期待未來的機緣。不過,對於照片10&11中玻璃橋下方的神泉溪,筆者倒是聽過一首讚嘆詩。謹抄錄於下,供讀者們參考:
神泉出武陵,境比金鞭溪。
千年都流過,甘甜在人心。
本篇遊記在此告一個段落。下一篇是有關張家界之旅的最後一篇文章,內容介紹的是天門狐仙秀表演[預計3月下旬po出]。歡迎有興趣的讀者,請接續閱讀or待有空閒時再來光臨參閱。
[後記1]: 平常用語: 國語 vs. 土家語 (張家界地區的少數民族語言)
國語 |
土家語 |
你好 |
逆岔 |
大家好 |
胡泥岔 |
謝謝 |
庵則 |
再見 |
情捏衣 |
吃飯 |
逮幻 |
幹甚麼 |
搞么得 |
洗手間 |
茅司 |
我愛你 |
丫咕魯 |
糟了 |
拐噠 |
倒霉 |
背失 |